1 概述
管道已成為國民經濟和（hé）各行各業基礎設施的重（chóng）要（yào）組成部分，管道運輸在發展國民經濟中的作用日益增（zēng）強。管（guǎn）道從根本上加強了（le）運輸。首先是采油企業，油庫和儲氣庫，石油化學和化學工業的運輸，食品行業和其它工業的運輸，管道在 設施中的作（zuò）用越來越大，可用於輸送飲用水、供暖水、汙水、煤氣等。
管道種類很多，按材質構（gòu）成大體可分為無（wú）機材料管、金屬材料管、高分子材料管、及高分子（zǐ）複合材料（liào）管。高（gāo）分子材料管又分為橡膠管及塑料管;高（gāo）分子複合材料（liào）管則（zé）分為鋼塑複合管、鋁塑複合管、多層複（fù）合管等。本章將重點介紹幾種的塑料（liào）管，鋁塑（sù）複合管（guǎn）及我（wǒ）公司產品——鋼骨架塑料複合管。
2 幾種塑料（liào）複合管。
用於各種介質輸送的管材主要有兩大類：一類是金屬管，另一（yī）類是塑料管。在金屬管材中，鋼管價格低，強度高，一直占主導地位。但由於鋼管（guǎn）有耐腐蝕性差、易磨損、不易聯（lián）接等缺點，人們一直想開發出管材將其取代。不鏽（xiù）鋼管及（jí）銅、鋁管等雖在一定場合下（xià）耐腐蝕性好，但價格太高，不可能大麵積使用。塑料管材（cái）自從工業化生產以來（lái），在各個領域得到廣泛應用，特（tè）別是在排水管路施工中大量取代了（le）傳（chuán）統的鋼（gāng）管。然而，單一（yī）的塑料管材也存在其致命缺（quē）點;一是耐熱性差;二是剛性不好（hǎo）、耐壓性差，因而不能廣泛（fàn）地取代（dài）傳（chuán）統鋼管。為此,眾多科研及企業單位（wèi）競相開發性能更加優異、價（jià）格適中的管道。
2.1超高分子量聚乙烯管
超高分子量聚乙烯(UHMW—PE)是一種優（yōu）異（yì）的工程塑料，其耐磨性，衝擊強度，耐低溫性（xìng）均居各種工（gōng）程塑料之首，尤其是耐磨性及潤滑性，均優於（yú）除聚四氟乙（yǐ）烯外的其它（tā）塑料材料（liào）。但由（yóu）於UHME—PE樹脂分子量極大(約150—400萬)，熔（róng）體粘度高，流動性差，並且臨界剪切速度（dù）低，加工打滑，擠出不穩定，過去多采用壓製燒結法生產一些板材，棒（bàng）材為短（duǎn）管。生產此種管材的新技術，其工藝過程如下：
備料——擠出機中混合——壓縮——燒結——擠出——定型——冷卻——切斷——包裝
產品及技術（shù）特點:
2.1.1 具備普通聚乙烯管的所有特點;
2.1.2優異的耐磨損性及潤滑（huá）性;
2.1.3較高的韌性及抗衝擊性;
2.1.4缺點為設備投資大、加（jiā）工困難，尚無法（fǎ）生產與之配套的管件;
2.2 化學交聯聚乙烯（xī）管材
交聯（lián）聚乙烯管以高密度聚乙烯作為主要原料，通過高能（néng）射線或化學引發劑（jì）的作用，將線型大分（fèn）子結構轉變為空間（jiān）網狀結構，生產出的交聯聚乙烯管材可以在-75℃—+110℃和0.6Mpa壓力下長（zhǎng）期使用。
交聯聚乙烯管材（cái）具有耐環鏡應力開（kāi）裂性、耐熱性（xìng）、耐蠕變性、較高的抗撕裂性及抗缺口開裂性，並克服了普通聚乙烯對填料的敏（mǐn）感性，既使配混較多的改性填料如增強劑、導電填料、阻燃劑等。
無論是用化（huà）學方法還是用物理機械（xiè）方法使聚乙烯交聯，均可以（yǐ）改善聚乙烯的性能。聚乙烯交聯後，耐熱性及熱強度、耐熱老化性、耐環境應力（lì）開裂性、電絕緣性、阻（zǔ）燃性、阻隔性、耐汽油和芳烴性、耐蠕變性等都得到較大的提高。
化學交（jiāo）聯聚乙烯管材生產工藝流（liú）程:
原料配混——反應劑出——管材成型——水解交聯——檢驗——成品
產品（pǐn）及技術特點：
2.2.1具備普通聚乙烯管的所有特點;
2.2.2適用（yòng）溫度範圍寬，可以在–75℃——+110℃ 下長期（qī）使（shǐ）用（yòng）;
2.2.3交聯度高，質（zhì）地堅實而有（yǒu）韌性，抗內壓強度高，20℃時的爆破強度大於4MPa,95℃時爆破強度（dù）大（dà）於2Mpa,95℃下使用（yòng）壽命長;
2.2.4缺點為工藝流程長,生產（chǎn）難以控製。
2.3鋁塑（sù）複合管
在所有金（jīn）屬——塑料（liào）複合管中，引人住目的是鋁塑複合管。這種管的外壁和內壁各為一層高密度聚（jù）乙烯或（huò）交聯聚乙烯，中間為一層薄鋁板焊（hàn）管;鋁管與（yǔ）內（nèi）外壁層聚乙烯之間各右一層粘合劑牢固（gù）粘結（jié）。
生產工藝流程如（rú）下：
卷鋁——鋁（lǚ）帶成型——鋁管焊接——內壁複合擠出成型——外壁複合擠出成型——冷卻——牽引——打印——鋸切——卷（juàn）取——包裝
產品及技術特點（diǎn）：
2.3.1具備普聚乙烯管（guǎn）的（de）所有特點;
2.3.2較高的強（qiáng）度;
2.3.3較高的使用壓力;
2.3.4缺點是長期使用（yòng）內壁塑料管與中間鋁管易剝離（lí）。
3鋼骨架塑料複合管
鋼骨架塑料複合管（guǎn）的先進性（xìng）體現在其產品結（jié）構（gòu）的先進性及合理性上。純塑料管如PVC(聚氯乙烯)管、PP(聚丙烯)管、PE(聚乙烯)管等具有優良的抗（kàng）腐蝕性能，但其耐壓強度較低，雖然交聯聚乙烯較好地解決了耐熱性和耐老化問題，但該管（guǎn）材仍（réng）存在剛度和耐壓能力偏低，以及氣液阻隔性差的問題，在一定程度上限製了其廣泛應用（yòng）;目前輸（shū）送（sòng）腐蝕性流體的（de）管路一般采用玻璃管（guǎn）、酚醛石棉管及玻璃鋼管（guǎn）,玻璃易碎，使（shǐ）用不安全;酚（fēn）醛石棉管對環鏡有汙染，且成本高;玻璃鋼管加工（gōng）工藝複雜，成本也難降下來;鋼塑、鋁塑複合管（guǎn）則（zé）由於管壁內外塑料被它們包覆的鋼管或鋁管完全隔離開來，此類產品雖耐壓較（jiào）高，但（dàn）在使用的過（guò）程中因金（jīn）屬和塑料的（de）熱收（shōu）縮相差太大(線膨脹（zhàng）係（xì）數：，長時間使用時因兩者間滑動易產生剝離，仍會造成中間的金屬管和腐蝕性介質（zhì）接觸而被腐蝕以致管（guǎn）道的泄漏。鋼骨架塑料複合（hé）管則是結合塑料的耐腐蝕性與金屬（shǔ）(鋼絲)的高強度各自的優勢，即管壁的內外層塑料通過管壁中間（jiān）的金屬網孔連接為一體(如同鋼筋混凝土的結構形式)，即解決了因雙方熱收縮差異較大易剝離的問題，又提高了管（guǎn）材的抗（kàng）腐蝕性（xìng）能（néng），同時和相同（tóng）規格、相同壁厚的純塑料管相比耐壓強度大大（dà）提高（gāo）
產品及技術特點:
3.1耐腐蝕性：就防腐（fǔ）性能來說，鋼骨架複合管（guǎn）不亞於任何其他的純塑料管。從外觀來看，我們的管子和純PE管（guǎn）毫無（wú）區別，鋼骨架完全複合於塑料（liào）中，真正做到了雙麵防腐。我們采用的聚乙烯原料具有（yǒu）很高的化學穩定性，可總結如下：20℃時，它不溶於所有的無機和有機溶劑，隻有長時（shí）間與溫度較高（gāo）的強氧化劑（jì）接觸後(如濃硫酸，濃硝酸)，它才會分解。
3.2耐老化性：一般來說鋼骨架塑料複合管道適用於暴露於高能輻射狀態下（xià）的各（gè）種應用。HDPE管成（chéng）功的用來輸送放（fàng）射性（xìng）排放物和用做核能技術的冷卻水管道（dào）已有多年。長期暴露於（yú）戶外由於風吹日曬的作用，特別是在陽（yáng）光（guāng）中的短波紫（zǐ）外線和大氣的共同作用下，聚乙烯的性能會下降。我們原料中加入的穩定劑可以抵消任何可能性的熱老（lǎo）化現象。
3.3耐磨性：鋼骨（gǔ）架塑料複合管的（de）內壁絕對粗糙度為對於（yú）輸送粉狀物料、液體及氣固混合物（wù）料，如礦漿、煤粉、煙塵等有良好的耐磨（mó）性。塑料管道行業普遍認為由於塑料管不（bú）結垢，同樣管徑(內徑)塑料管（guǎn）的輸送能力比鋼管提高（gāo）20-30%，鋼骨（gǔ）架塑料複（fù）合管（guǎn）材具有和塑料管相同（tóng）的輸（shū）送能力(相同規格)。
3.4耐壓性能（néng）：鋼骨架（jià）塑料複合管的特殊之處就在於它（tā）既防腐又耐壓。鋼網作為增強相，是複合管的主要承力體（tǐ），它在管（guǎn）子輸送介質時承擔大部分的壓力，並且約束塑（sù）料的蠕變（biàn）和收縮、膨脹變形，它會把管（guǎn）內的徑向壓力變成軸向的拉力（lì）。通過實驗可知，其承壓能力是相同規格（gé）純塑料管的幾倍。
3.5保溫性能：鋼骨架塑料複合管的導（dǎo）熱（rè）係數可以認為就是HDPE的導熱係數：比鋼管的導熱係數要小很多，因此，除有特（tè）殊要求（qiú）外，一般（bān）不需（xū）要采取保溫措施。
3.6其他性（xìng）能：鋼骨架塑料（liào）複合（hé）管還可以耐（nài）微生物的侵蝕;采用法蘭或電熔連接，連接可靠;施工操作簡單，維修方便。