高精密(mì)行(háng)星減速機

產品特點



螺旋齒輪設計:
減速機構採用螺旋(xuán)齒(chǐ)輪設計,齒形嚙合率為(wéi)一(yī)般正齒輪的二倍以上,具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性。


筒(tǒng)夾式連結機構(gòu):
輸入端與馬(mǎ)達的連(lián)結採用筒夾式的鎖緊機構,並經動平衡分析,以確保(bǎo)在高輸(shū)入轉速下結合(hé)介麵的同心(xīn)度和平衡度,及零背隙的動力傳遞。

1

全合成潤(rùn)滑油脂:
採IP65防護等級的密封設計,潤滑油脂不洩(xiè)漏免保養。


一體式行(háng)星臂架及雙懸臂設計:
行星臂架與輸(shū)出軸採一體式的結構設計,以確(què)保提高扭(niǔ)轉剛性及精確度(dù)。並使用一次加工完成,控(kòng)製精度在公差(chà)之內。

2

一體式齒輪箱本體:
齒輪(lún)箱(xiāng)和內環(huán)齒輪採一體(tǐ)式的設計,材質為鉻鉬合金(jīn)鋼SCM440,經調質後加工,輸出扭矩大,齒輪精度達(dá)DIN6級,精密度(dù)高,表麵防鏽處理,提高環境的(de)耐受(shòu)性和(hé)抗腐蝕能力。

3

滿針滾針軸承設計:
行星齒輪的傳動(dòng)介麵採用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸麵積以提高結構剛性(xìng)及使用壽命。


高(gāo)精度齒輪加工:
行星齒輪及太陽齒齒(chǐ)輪材料採用高級之鎳鉻鉬合金(jīn)鋼(SNCM220),切(qiē)削加工(gōng)後,經(jīng)滲碳熱處理至硬度57~60HRC ,再進行齒麵研磨,確保齒(chǐ)輪精度在DIN6級以(yǐ)內,比隻有表麵的氮化處理,獲得最佳的耐磨耗和耐衝擊(jī)韌性,壽(shòu)命更長。

4

模組化馬達連接板設計:
獨特的(de)馬達連接板模組化設計,適用(yòng)於任何廠牌(pái)和型式的(de)伺服馬達,材質(zhì)採用鋁合金,表(biǎo)麵經由防氧化處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能力。

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1

螺旋齒輪設計:
減速機構採用螺旋齒輪(lún)設計(jì),齒形嚙合率為一般正齒(chǐ)輪的二倍以上,具有運轉平順、低(dī)噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性。


筒夾式連結機構:
輸入端與馬(mǎ)達的連結採用筒夾式的鎖緊機構(gòu),並經動平衡分(fèn)析,以確保在高輸入轉速下結合介麵的同心度和平衡度,及零背隙的動力傳遞。

2

全(quán)合成潤滑油脂(zhī):
採IP65防護等級的密封設計,潤滑油(yóu)脂不洩漏免保養。


一體式行星臂架及雙懸臂設計:
行星臂架與輸出(chū)軸採一(yī)體式的結構設計,以確保提高扭(niǔ)轉剛性及精確度。並使用一次加工完成,控製精度在公差(chà)之內。

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一體式齒輪箱本(běn)體:
齒輪箱和(hé)內環齒(chǐ)輪(lún)採一體式的設計(jì),材質為鉻鉬合金鋼(gāng)SCM440,經調質後加工,輸(shū)出扭矩大,齒輪精度達DIN6級,精密度(dù)高,表麵防(fáng)鏽處(chù)理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能力。

4

滿針(zhēn)滾針軸承(chéng)設計:
行星齒輪的傳動介麵(miàn)採用不含保持器之滿針(zhēn)滾針軸承,增(zēng)加接觸麵積以提高結構剛性及使用壽命。


高精度齒輪加工:
行星齒(chǐ)輪及太陽齒齒輪材料採用高級之鎳鉻鉬合金鋼(SNCM220),切削加工後,經滲碳熱處理至硬度57~60HRC ,再進行齒麵研磨,確保齒輪(lún)精度在DIN6級(jí)以內,比隻有表麵的氮(dàn)化處(chù)理,獲得最佳的耐磨耗和耐衝擊韌性,壽命更長。

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模組化(huà)馬達連接板(bǎn)設計:
獨特的馬達(dá)連(lián)接(jiē)板(bǎn)模組化設計(jì),適用於任何廠牌和(hé)型式的(de)伺服馬達,材質採用鋁合金(jīn),表麵經由防氧化處理,提高環境的耐受性和(hé)抗腐蝕能力。

分類菜單

PB

PBL

PBT

FA

SN

SNL

FB

FE

FC

FCL

FN

FD

ST

O 出(chū)力中空(kōng)軸

N 單邊免鍵軸套

M 雙(shuāng)邊免鍵軸套

S 單出力軸心

V 雙出力軸心

P 螺旋式

FT

V 雙出(chū)力軸心

P1 滾珠螺旋式1出軸(zhóu)

P2 滾珠螺旋式2出軸

P3 滾珠螺旋式3出軸

WE

PW

ANE

GT-B

GT-C

GT-H

HY

O 出力中空軸

N 單邊(biān)免鍵軸套

M 雙邊免鍵軸套

S 單出力軸心

V 雙出力軸心

P 螺旋式

HK

HF

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